 |
Передний удар подвеса воздуха для амортизатора удара 4H0616039AD воздуха Audi A8 S8 D4
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | tech master |
| Номер модели: | 4H0616039AD |
| Certifiion: | TS16949 |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 |
|---|---|
| Цена: | Negotiation |
| Упаковывая детали: | Упакованный в коробке во первых, и после этого усиленный с упаковкой деревянного аргументы за наружн |
| Время доставки: | через 10 рабочих дней после получили вашу компенсацию |
| Условия оплаты: | T / T, Western Union, Paypal |
| Поставка способности: | 3,000pcs в месяц |
|
Подробная информация |
|||
| Высокий свет: | амортизатор удара автомобиля,амортизатор удара распорки |
||
|---|---|---|---|
Характер продукции
Передний удар подвеса воздуха для амортизатора удара 4Х0616039АД воздуха Ауди А8 С8 Д4
Спецификация
НО. ОЭ: 4Х0 616 039 ОБЪЯВЛЕНИЕ, 4Х0616039АД
Пригонка для: АУДИ
Положение: Зад
Применение: Ауди А8 С8 Д4
|
Сделайте |
Модель |
Платформа |
Тип |
Год |
Мотор |
|
Ауди |
А8 |
4Х_ |
2,0 гибрид ТФСИ |
2012/02-2015/12 |
1984 ккм, 155 КВ, 211 ПС |
|
Ауди |
А8 |
4Х_ |
3,0 ТДИ |
2011/09-2015/12 |
2967 ккм, 150 КВ, 204 ПС |
|
Ауди |
А8 |
4Х_ |
3,0 кваттро ТДИ |
2010/07-2015/12 |
2967 ккм, 184 КВ, 250 ПС |
|
Ауди |
А8 |
4Х_ |
3,0 кваттро ТДИ |
2010/08-2015/12 |
2967 ккм, 155 КВ, 211 ПС |
|
Ауди |
А8 |
4Х_ |
3,0 кваттро ТДИ |
2013/10-2015/12 |
2967 ккм, 190 КВ, 258 ПС |
|
Ауди |
А8 |
4Х_ |
3,0 кваттро ТФСИ |
2010/06-2015/12 |
2995 ккм, 245 КВ, 333 ПС |
|
Ауди |
А8 |
4Х_ |
3,0 кваттро ТФСИ |
2010/07-2015/12 |
2995 ккм, 213 КВ, 290 ПС |
|
Ауди |
А8 |
4Х_ |
3,0 кваттро ТФСИ |
2011/11-2015/12 |
2995 ккм, 228 КВ, 310 ПС |
|
Ауди |
А8 |
4Х_ |
4,0 кваттро ТФСИ |
2012/03-2015/12 |
3993 ккм, 309 КВ, 420 ПС |
|
Ауди |
А8 |
4Х_ |
4,0 кваттро ТФСИ |
2013/10-2015/12 |
3993 ккм, 320 КВ, 435 ПС |
|
Ауди |
А8 |
4Х_ |
4,2 кваттро ФСИ |
2009/11-2015/12 |
4163 ккм, 273 КВ, 371 ПС |
|
Ауди |
А8 |
4Х_ |
4,2 кваттро ТДИ |
2009/11-2015/12 |
4134 ккм, 258 КВ, 351 ПС |
|
Ауди |
А8 |
4Х_ |
4,2 кваттро ТДИ |
2013/10-2015/12 |
4134 ккм, 283 КВ, 385 ПС |
|
Ауди |
А8 |
4Х_ |
6,3 кваттро В12 |
2011/01-2015/12 |
6299 ккм, 368 КВ, 500 ПС |
|
Ауди |
А8 |
4Х_ |
Кваттро С8 |
2012/04-2015/12 |
3993 ккм, 382 КВ, 520 ПС |
Подвес
Подвес связь между дорогой и телом автомобиля. Работа подвеса уменьшить, насколько возможно в контролируемую моду, вибрации от колеса и тело автомобиля причиненные неровной дорогой или сменами направления. Каждую попытку необходимо сделать для предотвращения этих вибраций от быть переданным телу автомобиля, который нужно уменьшить тряхнуть, соорудить и нырнуть, избежать пошатывать, и обеспечить оптимальные контакт и тракцию дороги с минимальным выскальзыванием. Система подвеса состоит из ряда компонентов, включая подшипники поддержки распорки, весны, амортизаторы удара, ведущие шатуны (соединительные тяги), стабилизаторы, поддержки цапфы, подшипники колеса, оружие подвеса (оружие и тянущие штанга контроля), тормозы колеса, оправы, покрышки, конечные передачи и управление рулем.
Амортизаторы удара и как они работают
Амортизаторы удара уменьшают и замедляют вибрации от весен, который почему технически они правильно названо амортизаторы колебаний. Амортизаторы колебаний преобразовывают кинетическую энергию в тепловую энергию через жидкое трение. Это включает подачу масла будучи замедлянным проходами клапана внутри демфера.
Удар воздуха:
Удар воздуха тип амортизатора удара оверладе который можно надуть с воздухом для увеличения способности обремененной заботами подвеса.
Преимущества амортизатора удара подвеса воздуха
1. Идеальная высота цапфы
Автомобиль можно держать на своем идеальном независимом высоты цапфы своей переменной нагрузки. Управлять безопасностью улучшенные должные к лучшей дороге регулируя, например, вечером держащ такое же положение фары.
2. Импрове управляя динамикой, регуляцией дороги и комфортом
Управляющ динамикой, дорога регулируя и комфорт улучшена. Подвес мягок и удобен во время медленный управлять и будет заметно жестче во время более быстро управлять. Подвес отвечает динамической нагрузке по мере того как он реагирует к быстро изменяющаяся нагрузка.
3. Лучшая ядровая изоляция и более низкая частота резонанса
Лучшая ядровая изоляция воздушной подушки и более низкой частоты резонанса, которая водит к выглаживателю и более удобной езде.
4. Энергия амортизатора
Более высокая способность поглотить энергию которая значит лучшую и более безопасную регуляцию в весьма управляя условиях.
Обслуживание ударов воздуха, контрольный списоок корабля
- Проверите авиалинии и приборы утечки и этого они повороты свободно.
- Проверите мембраны нося для повреждения, правильного крепления, деформации, острых краев.
- Проверите амортизаторы удара для деятельности и непромокаемости так же, как закрепленности и подшипника.
- Периодически, гайки проверки - и - болты для свойственного вращающего момента. Для конкретных рекомендаций см. руководство изготовителя.
- Проверите зависимую подвеску, отставая оружия и штанги для носки.
- Проверите клапан управления высотой для того чтобы увидеть что он действует как следует. Как следует поддерживаемый клапан сохранит ненужный расход обслуживания.
- Профилактический осмотр все выше согласно инструкциям изготовителя, расширит жизнь вашего корабля и уменьшит ваш общий расход обслуживания.
Информация о компании:
КО. Лтд. автозапчастей мастера техника Гуанчжоу профессиональная компания специализируя в развивать, произведении и экспортировать весну частей подвеса воздуха, как, воздуха, распорку воздуха, амортизатор удара воздуха, компрессор воздуха, насос усилителя руля, управляя шкаф, оружие контроля, другие запасные части и аксессуары подвеса, особенно для Мерседес-Бенз, БМВ, Ауди, Ланд Ровер, Линкольна, и Форда. Мы также поставляем другие модели частей подвеса воздуха и серии высокосортных весен воздуха тяжелого грузовика спереди и сзади.
Удар суспенсон воздуха фронта А8 Д4
